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RX7 V HASLAM



CASCO ARAI RX-7 V REPLICA HASLAM

L’RX-7V rappresenta il massimo della conoscenza e della tecnologia di Arai odierna. Una delle modifiche che balzano subito all’occhio è il posizionamento del sistema di ancoraggio della visiera, che, grazie al sistema VAS (Variable Axis Sistem -la visiera non fa perno su un punto fisso, ma per muoversi segue un percorso obbligato, in questa immagine potete vederne il meccanismo-), ora trova posto 24 mm più in basso rispetto al modello precedente. Ciò si traduce in una maggior superficie liscia di calotta intorno alle tempie del pilota, in modo da assicurare un maggior assorbimento degli urti. La calotta esterna è realizzata mediante l’utilizzo di fibre più resistenti e di una nuova resina che le dona maggior rigidità; nonostante ciò, il suo peso si è ridotto di 30 grammi circa. Grazie alla nuova calotta ora c’è più spazio tra la bocca del pilota e la mentoniera (+ 3 mm). Nuovo anche il sistema di bloccaggio della visiera, che deriva dai caschi utilizzati in Formula 1; una speciale leva permette di sbloccare ed aprire la visiera di uno scatto, o completamente, con l’utilizzo di un solo dito. Per aumentare la stabilità alle alte velocità, i convogliatori d’aria superiori sono ora più lunghi di 20 mm e, grazie anche alle nuove prese d’aria, cresce il volume d’aria che riesce ad entrare all’interno del casco (+ 11%), per una maggior ventilazione nella giornate più calde. Il rivestimento interno, completamente removibile, è realizzato con il nuovo materiale “Eco-pure”, più morbido rispetto al precedente, antibatterico  e anallergico. I nuovi interni dispongono di spessori regolabili, in modo da permettere a qualsiasi pilota di trovare la calzata ideale. Inoltre Arai RX-7V gode della doppia omologazione, ECE 22-05 e Snell.

La prima parte del nostro test si è svolta sul circuito di Jurby, una pista di 2,9 km situata nella parte nord-occidentale dell’Isola di Man, dove solitamente si recano i piloti del Tourist Trophy per testare le ultime modifiche alle loro modo prima di prender parte alla gara su strada. La prima operazione compiuta sul nostro Arai RX-7V è stata il cambio della visiera: grazie al nuovo sistema VAS, questa manovra risulta semplicissima ed è effettuabile in pochi secondi senza l’ausilio di nessun attrezzo. La calzata è ottima e gli interni sono ben rifiniti, pur essendo un casco “racing” l’RX-7V offre un ottimo comfort. Una volta in pista, nonostante la completa assenza di protezione aerodinamica (abbiamo utilizzato una Triumph Street Triple), il casco non genera nessun tipo di fruscio o turbolenza. Buona l’insonorizzazione e la ventilazione, anzi, quest’ultima è fin troppo “generosa” per una giornata fredda come quella che abbiamo trovato sull’Isola di Man, ma chiudendo le bocchette d'areazione il confort all’interno del casco è molto buono.



FIBRA
Racing / Touring

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