RX7V TAKUMI PVS

L’RX-7V rappresenta il massimo della conoscenza e della tecnologia di Arai odierna. Una delle modifiche che balzano subito all’occhio è il posizionamento del sistema di ancoraggio della visiera, che, grazie al sistema VAS (Variable Axis Sistem -la visiera non fa perno su un punto fisso, ma per muoversi segue un percorso obbligato, in questa immagine potete vederne il meccanismo-), ora trova posto 24 mm più in basso rispetto al modello precedente. Ciò si traduce in una maggior superficie liscia di calotta intorno alle tempie del pilota, in modo da assicurare un maggior assorbimento degli urti. La calotta esterna è realizzata mediante l’utilizzo di fibre più resistenti e di una nuova resina che le dona maggior rigidità; nonostante ciò, il suo peso si è ridotto di 30 grammi circa. Grazie alla nuova calotta ora c’è più spazio tra la bocca del pilota e la mentoniera (+ 3 mm). Nuovo anche il sistema di bloccaggio della visiera, che deriva dai caschi utilizzati in Formula 1; una speciale leva permette di sbloccare ed aprire la visiera di uno scatto, o completamente, con l’utilizzo di un solo dito. Per aumentare la stabilità alle alte velocità, i convogliatori d’aria superiori sono ora più lunghi di 20 mm e, grazie anche alle nuove prese d’aria, cresce il volume d’aria che riesce ad entrare all’interno del casco (+ 11%), per una maggior ventilazione nella giornate più calde. Il rivestimento interno, completamente removibile, è realizzato con il nuovo materiale “Eco-pure”, più morbido rispetto al precedente, antibatterico e anallergico. I nuovi interni dispongono di spessori regolabili, in modo da permettere a qualsiasi pilota di trovare la calzata ideale. Inoltre Arai RX-7V gode della doppia omologazione, ECE 22-05 e Snell.